【导读】
在国五阶段，如果车辆发生了能影响到尿素喷射的后处理系统故障时，策略为将发动机扭矩限制到原来的75%。对于司机来说，虽然动力不足，但还是可以支持跑到维修点。但到了国六阶段，发生此类故障，如果不处理，将会限速20km/h，这就很难受了。本篇文章通过案例，来向大家详细地说明遇到限速20km/h的车，该怎么修？又有什么临时解除办法呢？
【案例】
车子到了，先跟司机了解情况，据司机说，车已经修了很久，跑了很多的服务站，每次都是用解码器清下码，车辆会解除限速。但是用不了多久，就又限速了，一直没有从根本上解决。
步骤一：读取故障码首先读取故障码为：SCR催化器转化效率过低。
此故障码意思跟之前的“超五、超七”类似，说明现在的尿素系统有故障导致了NOx不能很好地被处理掉。在国六阶段，此故障会点亮OBD灯并且激活驾驶员报警系统。如果不处理，将导致发动机限扭甚至车辆限速。 此故障码是一个“结果类”故障码，并没有明确的指向某个部件，所以需要将可能故障点都排查一遍。对于排放超标类故障的排查方法，国六相较于之前并没有太大变化，可能原因如下：使用尿素检测仪检测浓度结果为33%左右，正常为32.5%。此浓度虽然不会导致尿素质量传感器报错，但不排除导致排放超标的可能性。
通过诊断仪驱动尿素泵，目测喷嘴雾化良好，用水瓶接了下喷射出来的尿素，1分钟大概90ml，也在正常范围内。由此推断尿素系统无故障，看来问题出在尿素质量或柴油质量上。
询问司机加的什么尿素，司机回答说加的都是最便宜的，甚至是散装的。而且柴油也是在小站加的4.8元的，接出来都是偏蓝色的，看来问题可能出现在这里。注：（1）合格尿素的定义不仅有浓度要求，还有去离子水等要求，而尿素质量传感器只能检测尿素的浓度，如果有其他问题是不会报错的。 （2）国六柴油对硫含量有着严格的限制，不能超过10mg/kg，如果含量过多的话会造成催化器中毒。 跟司机商议过后，换为原厂合格尿素，而油箱此时是满的，决定等用完了再换。
处理完了之后，让司机先跑着，等待反馈。
【知识拓展】
国六阶段有一套新的系统——驾驶员报警系统。这个系统的目的是通过故障灯或仪表信息等方式，将会影响到排放和发动机性能的故障展现给驾驶员，使驾驶员能够及时到服务站或修理厂进行维修。驾驶员报警系统一共分为三个阶段，按照严重级别，分为：Level2：初级驾驶性能限制系统激活（降扭25%）
Level3：严重驾驶性能限制系统激活（限速20km/h）
当故障发生并确认为当前后，会立即启用驾驶员报警系统。如果经过X小时后不处理，就会降扭25%，如果经过Y小时不处理，将会限速20km/h。 根据故障的不同，X与Y的值也不同，下表为不同故障对应的报警策略。
其中尿素液位故障不由时间决定，而是由尿素剩余量决定。 当驾驶员报警系统达到Level3时，此时车辆已经处于半废状态，有时司机可能急需用车，没有太多时间来维修，这就需要临时解除限速。当满足下列条件之一时，驾驶员报警和驾驶性能限制系统将自动停用：也就是说，当车辆限速20km/h时，通过解码器临时消除故障码，可以将车辆限速暂时解除，但也只是暂时而已。如果故障没从根本上解决，这种方法只能起作用几个小时，过了这段时间，还是会限速的。所以这种方法只在特定的场景下可以采用。 驾驶员报警系统依据计数器的计数值工作，当故障发生并确认的时候，计数器开始计数。当计数到10小时/36小时，启用初级驾驶性能限制，当计数到20小时/100小时，启用严重驾驶性能限制。 而临时解除限速的原理是：以尿素喷射故障为例，当车辆处于严重驾驶性能限制阶段时，此时计数器已经达到或超过20小时，此时如果通过解码器消除故障码，计数器的值将会冻结在18小时，这意味着有2个小时的时间车辆是处于降扭25%的情况（18小时超过10小时，所以处于Level2）。但是如果超过2个小时依然没有解决故障，还是会限速的。
前三个故障冻结在18小时，后两个故障冻结在95小时。
下图为故障码状态、驾驶员报警系统状态和计数器之间的关系，可以帮助理解。
看到这可能有些师傅会问，计数器值只能冻结在18小时吗？那么即便修好了，下次故障时不是过了2个小时就限速了吗？
计数器是可以清零的，当满足下列条件时，计数器的值复位到0：自计数器上次停止计数并被冻结的时间点起，发动机运行了36小时，并且在这段时间内未检测到与计数器相关的故障，此时计数器复位到0。
而在36小时内，故障又复现，则计数器将会从冻结时间点起继续计数。
对于国六限速故障，大概率都是跟尿素系统相关，相对于国四、国五阶段，排查方法大同小异，但不可一味地根据经验维修，而是要深入掌握其中的原理。只有这样，才能思路更清晰、更高效地解决故障，所谓限速20也就是纸老虎了。
【免责声明】
本文转载自公众号《共轨之家》，仅为行业信息分享，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容![声明]本站文章版权归原作者所有， 内容为作者个人观点， 本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。本站拥有对此声明的最终解释权。
