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2022年8月(2022年8月1日-2022年8月28日)的4周内,受重卡市场复苏未达预期、高温假等因素影响,国内12家主流重卡品牌的“第一影响力指数”总得分为2747分,环比上月(2022年7月4日-2022年7月31日)的2858分下降3.9%,同比2021年7月的2972分下降7.6%。
8月,重卡品牌影响力来到一年中的“低谷时刻”,按照往年的惯例,虽说已经对8月“淡季”的预期有了准备,但环比、同比的双重下降,用数据证实了市场情况依旧不容乐观。在高温、高油价、低运价和市场需求乏力等不利因素影响下,8月份12个重卡品牌交出了一份令人不尽满意的答卷。
解放依旧遥遥领先 谭旭光再现高光时刻
8月份,一汽解放以609分的成绩问鼎冠军,依旧是断档式的存在。除了在传统燃油重卡领域保持品牌活跃度外,解放在新能源重卡领域更是全面发力。
8月份,一汽解放的品牌活动虽不如以往那么密集,但仍有多个热搜话题。8月18日,一汽解放、宁德时代合资公司重磅揭牌,现场620马力鹰途高端重卡助阵。此外,一汽解放与上海交大签署协议共建联合研究中心;一汽解放氢燃料电池车批量交车;中国首款,解放J7牵引车通过欧盟WVTA认证;解放开展退役军人货车司机专项关爱活动等,多种形式的传播活动,让解放8月提前迎来“收获”的季节。
作为重卡品牌中的“破局者”,中国重汽的表现一直很稳定。与其它品牌不同,8月份,中国重汽“重卡第一影响力指数”不降反升,以430分的成绩独成一档,这大概也与重汽一直以来的品牌风格有关,不会过分张扬,但也绝不会放过任何一次机会。
8月份,重汽在交车、新品亮相和品牌大事记中度过。200辆,重汽汕德卡再掀交车潮;中国重汽全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品发布;中国重汽举办绿通冷链运输市场研讨会,现场发布豪沃“冷鲜峰”新车等,几个行业大事串联起中国重汽的8月,也燃烧起中国重汽的热情。
尤其是重汽董事长谭旭光四周年讲话,可以说,重组改革成就了中国重汽的二次创业。得益于“四个坚持”,重汽实现了“四大跨越”,再一次将重汽送上“高速发展的列车”,用一张亮丽的成绩单兑现了四年前的承诺。
2022年8月“重卡第一影响力”传播事件统计
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